1月22日21时30分许，一艘外籍货轮在中国黄岩岛西北约55海里处发生倾覆，中国海警迅速派遣舰艇实施救援。这艘新加坡籍货船装载了5.1万吨镍矿，搭载21名菲律宾籍船员，从菲律宾苏里高港驶往广东阳江港途中突发事故。中国海警接到险情通报后，立即启动应急救援预案，派遣东沙舰和三门舰前往事发海域。
参与救援的海警执法员沈忠敏描述了当时的情况：深夜视线极差，他们不仅要顶着狂风恶浪全速前进，还要时刻警惕与过往船只相撞的风险。所有人员都坚守岗位，不敢有丝毫松懈。
1月23日凌晨4时许，海警舰艇抵达现场。由于能见度低，海面风力达到7至8级，涌浪高达4米，执法人员在目标海域展开拉网式排查。另一名执法员夏凯表示，遇险船员位置分散，无法通过雷达精确定位，只能依靠目视寻找救生筏和救生衣上的亮光来判断具体位置。
为尽快找到遇险船员，两艘救援舰艇迅速划定搜索区域，使用探照灯全域照射、高频喊话联络等方式进行排查。凌晨4时20分许，东沙舰执法员张磊率先发现数名遇险船员。考虑到他们在海上漂浮多时，体力可能已经耗尽甚至陷入昏迷，无法自主自救，张磊用绳索绑住自己跳入海中，将遇险船员固定后由甲板上的执法员合力拽上船。
多名遇险船员被救上舰艇后，随舰医护人员立即检查他们的生命体征并进行紧急医疗处置，针对失温等症状及时处理。执法员谢彬表示，大部分获救者存在失温症状，经过紧急救治，大约十五分钟后才逐渐恢复体力。
最终，历经两天多的紧急搜救，中国海警成功营救了17名菲律宾籍遇险船员，其中15人生命体征平稳，2人不幸遇难。1月25日14时43分，在中国海警东沙舰的指挥下，东沙舰、三门舰与菲海警9701号船在事发海域顺利完成遇险人员交接。
一名获救船员表达了对中国海警的感激之情，称感谢中国海警的帮助，让他们安全获救。
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