保时捷Cayman GT4 RS，向来以纯粹的赛道基因、近乎完美的操控平衡，被奉为“驾驶者之车”的标杆。它的存在十大合法配资，本就是为了致敬速度与机械美学。
但当一台GT4 RS落入保时捷Sonderwunsch（特殊心愿）定制部门的手中，一切都变得颠覆——车身被涂成刺眼的桦木绿，轮毂、后视镜、尾翼端板甚至车尾字母都被刷上亮蓝色，内饰更是将绿蓝撞色进行到底，车主为此额外支付超5万美元选装费，却让这台赛道猛兽，活脱脱变成了“玩具车既视感”的网红。
这台现身美国华盛顿州保时捷贝尔维尤经销商的GT4 RS，从诞生起就注定是焦点。Sonderwunsch定制部门的核心，就是满足客户的一切“出格”需求，而这位车主的需求，显然是“越张扬越好”。
车身主色调选择了极为跳脱的桦木绿，这种饱和度极高的绿色，本就自带吸睛属性，搭配GT4 RS原厂的大尾翼、俯冲式车身姿态，理论上应该是赛道绿魔的既视感。但车主偏要“画蛇添足”，将轮毂、后视镜外壳、发动机盖NACA进气道以及车尾的“PORSCHE”字母，全部换成高对比度的亮蓝色。
绿与蓝的碰撞，直接让这台GT4 RS的画风突变。远看像一台放大版的遥控玩具车，近看则像被多动症荧光笔疯狂涂鸦的作品，完全打破了保时捷一贯的低调奢华调性。
有人戏称它是“《玩具总动员》里的赛车出逃”，也有人吐槽“这配色简直是对赛道美学的亵渎”，但不可否认的是，它成功在千篇一律的跑车中脱颖而出，辨识度直接拉满。
如果说外观的撞色还能被部分人接受，那内饰的设计绝对是“疯魔”级别的。为了与外观呼应，设计师将撞色贯彻到每一个细节：座椅的侧翼和头枕采用亮蓝色真皮包裹，座椅中央却用了织物材质。
中控台、变速箱通道、门板饰板上，被大面积的桦木绿饰板覆盖，甚至座椅缝线都选用了蓝色，与蓝色真皮形成呼应。黑色真皮、绿色饰板、蓝色缝线、织物座椅，多种材质与颜色的混搭，让整个座舱宛如一场色彩的狂欢，充满了荒诞又上头的违和感。
而这一切疯狂的定制，都需要真金白银来买单——据经销商透露，这台GT4 RS的选装费用高达5万多美元，远超不少普通家用车的售价。要知道，GT4 RS的原厂起售价就已突破20万美元，加上选装后，落地价堪称“天价”。更让人意外的是，这台争议满满的定制跑车，在经销商挂出后没多久就被火速提走，证明总有人愿意为极致的个性买单。
事实上，保时捷Sonderwunsch定制部门，向来是“土豪玩家”的专属游乐场。
从车身颜色、内饰材质到个性化涂装、专属徽章，只要你能想到，并且愿意掏钱，保时捷就能帮你实现。
此前就有车主定制过全碳纤维车身的911、渐变涂装的718，而这台GT4 RS的撞色定制，不过是部门众多“放飞自我”作品中的一员。
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